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              施工工藝

              限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)在旋挖鉆機中的應用

              點(diǎn)擊數:發(fā)布時(shí)間:2020-10-28

              近年來(lái),旋挖鉆機在國內發(fā)展迅速,由于旋挖鉆機重達七八十噸,工作時(shí)鉆機桅桿高達二十多米,且施工現場(chǎng)環(huán)境復雜,因此其安全保護裝置必不可少。今天有位機友向大家簡(jiǎn)單介紹一下旋挖鉆機上的一些行程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān),以及接近開(kāi)關(guān)等安全保護裝置的結構及功用。


              行程開(kāi)關(guān)與安全手柄


              在駕駛室入口處,安全手柄安裝在左操縱箱上,通過(guò)手柄控制操縱箱內部的一個(gè)行程開(kāi)關(guān)的通斷。此行程開(kāi)關(guān)通過(guò)繼電器控制液壓先導閥,當操作手進(jìn)入駕駛室,操作鉆機前,必須閉合安全手柄(置于水平位置),接通液壓先導閥。當操作手離開(kāi)駕駛室時(shí),必須抬起安全手柄(垂直位置),從而斷開(kāi)液壓先導閥。這保證了在駕駛室無(wú)人時(shí),整個(gè)液壓系統是斷開(kāi)的,防止錯誤動(dòng)作的發(fā)生。


              鉆桅左、右限位中的開(kāi)關(guān)應用


              此功能用安裝于鉆桅上的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現,用于保證鉆桅向左向右的角度不超過(guò)限定值,防止鉆桅側向傾斜角度過(guò)大引起傾翻。當鉆桅左傾至極限位置時(shí),左側限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,此時(shí)操作鉆桅調平手柄,鉆桅只能向右動(dòng)作,不能向左動(dòng)作。反之,當鉆桅右傾至極限位置時(shí),右側限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,此時(shí)操作鉆桅調平手柄,鉆桅只能向左動(dòng)作,不能向右動(dòng)作。


              主卷限位中的行程開(kāi)關(guān)


              由位于鉆桅頂部一行程開(kāi)關(guān)實(shí)現。當鉆桿托架在鉆桅上移動(dòng)至頂部時(shí),此行車(chē)開(kāi)關(guān)防止的常臂觸點(diǎn)斷開(kāi),使控制主卷的電磁閥斷電,主卷鋼絲繩不能再提升,鉆桿隨即停止向上移動(dòng),此時(shí),主卷只能向下而不能向上動(dòng)作。


              變幅限位中的接近開(kāi)關(guān)


              旋挖鉆機的工作幅度是鉆機在作業(yè)時(shí)的一個(gè)重要參數,在進(jìn)行樁孔作業(yè)時(shí),鉆機的工作幅度必須在限定范圍內才可以保證作業(yè)的正常進(jìn)行。當變幅幅度超過(guò)規定值時(shí),動(dòng)臂處的接近開(kāi)關(guān)因檢測不到信號而改變。變幅限位的功能,則有效地保證了整機施工時(shí)的穩定性。


               

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